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魯班獎、詹天佑獎、李春獎獎杯
架設(shè)!貫通!交驗!封頂!項目建設(shè)“節(jié)”連不斷
發(fā)布時間 :  文章來源:楊凱 何海霞 陳鳳 楊凱 劉玉瓊 圖片作者:方吉超 何海霞 田洋 方吉超 冉海宏

盛夏時節(jié)?驕陽似火

施工一線?如火如荼

路橋集團的建設(shè)者們

鉚足干勁,奮戰(zhàn)當(dāng)“夏”

抓進(jìn)度、保質(zhì)量、促履約

省內(nèi)外一批在建項目傳來“節(jié)”報

一起來看

5def7f74_18ca_425c_af53_87bd3b217a16000000282.JPG貴平7標(biāo)項目

7月21日,隨著最后一片T梁精準(zhǔn)平穩(wěn)落位,長田坎大橋左幅T梁全部完成架設(shè)。

長田坎大橋左幅設(shè)計7聯(lián)28跨,橋梁全長962米,是貴平7標(biāo)主線重要縱向通道。橋梁上跨西氣東輸輸油主管道,施工環(huán)境復(fù)雜,難度較大。貴平7標(biāo)認(rèn)真研究設(shè)計圖紙,反復(fù)踏勘現(xiàn)場,積極對接輸油管道主管部門,制定并不斷優(yōu)化《輸油管道施工保護施工方案》,嚴(yán)格保護措施,細(xì)致做好每道工序檢驗,將安全質(zhì)量擺在首位,做到工序管理規(guī)范化、施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,高質(zhì)量完成橋梁下構(gòu)及T梁架設(shè)任務(wù)。

5def7f74_18ca_425c_af53_87bd3b217a16000000283.jpg廣西鹿峰施工總承包項目

7月19日,廣西鹿峰施工總承包項目全線首片T梁順利架設(shè),標(biāo)志著橋梁上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入新階段。

廣西鹿峰施工總承包項目線路總長約27公里,共設(shè)37座橋梁1904片預(yù)制T梁。本次架設(shè)的是高椅嶺大橋右幅1-4#30米T梁。為確保首片T梁順利架設(shè),項目部認(rèn)真謀劃,科學(xué)組織,研究制定T梁架設(shè)專項方案,層層開展技術(shù)交底,從裝車、轉(zhuǎn)運、起吊到落梁等關(guān)鍵工序進(jìn)行模擬演練,將施工中的每個環(huán)節(jié)具體分工落實到人,全方位細(xì)化部署,做好各項服務(wù)保障,確保了T梁架設(shè)過程各個環(huán)節(jié)安全平穩(wěn)、有序可控。

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貴平3標(biāo)項目

7月22日,貴平3標(biāo)毛栗樹隧道右幅順利貫通。

毛栗樹隧道位于龍里縣洗馬鎮(zhèn),為雙向六車道分離式長隧道,右幅全長1995米,最大埋深約147.8米,是貴平高速的控制性工程之一。隧道穿越的山脈地質(zhì)結(jié)構(gòu)多變、洞身圍巖較為破碎、巖溶發(fā)育,夏季涌水嚴(yán)重等諸多不利因素增加了隧道施工難度。在隧道掘進(jìn)過程中,貴平3標(biāo)嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工規(guī)范,嚴(yán)密組織施工,結(jié)合涌水情況合理規(guī)劃引排水方案,項目全體黨員沖鋒在前,充分發(fā)揮先鋒模范作用,積極探索“隧道仰拱鋼筋定位架”微創(chuàng)新,助力解決隧道涌水難題,有效保障項目施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度同步推進(jìn)。

5def7f74_18ca_425c_af53_87bd3b217a16000000285.JPG貴平7標(biāo)項目

7月19日,貴平7標(biāo)路基94區(qū)交驗順利完成,項目路基施工取得階段性成效。

本次交驗路段總長約1公里,貴平7標(biāo)認(rèn)真部署路基94區(qū)交驗工作,調(diào)配專業(yè)能力過硬的工程、試驗技術(shù)人員扎根現(xiàn)場,落實“排水先行”“全斷面施工”“開挖一級、防護一級、綠化一級”的施工理念,優(yōu)化路基填筑工藝,推廣“四新技術(shù)”應(yīng)用,采用強夯工藝補強,運用小型夯實機進(jìn)行“三背”回填處理,有效解決路基填方質(zhì)量通病問題,確保94區(qū)轉(zhuǎn)區(qū)交驗工作順利完成。5def7f74_18ca_425c_af53_87bd3b217a16000000286.JPG

路基94區(qū)開工以來,項目黨支部堅持黨建引領(lǐng)項目建設(shè),黨員干部和技術(shù)骨干分段、分片盯控,努力克服工期緊、任務(wù)重、雨季長等諸多不利因素,著重抓好路基施工中的關(guān)鍵工序,確保工程建設(shè)質(zhì)量,為路基順利交驗打下了堅實基礎(chǔ)。

5def7f74_18ca_425c_af53_87bd3b217a16000000287.jpg荔河1標(biāo)項目

7月25日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,荔河1標(biāo)上董江大橋首根墩柱順利封頂,打開了荔河1標(biāo)項目建設(shè)新局面。

上董江大橋全長324米,最大跨徑40米,最大墩高77.2米,有3道矩形實心墩、7道空心薄壁墩,是荔河高速全線墩高最高的大橋,也是荔河高速公路的控制性工程之一。本次封頂?shù)纳隙髽蛴曳?號墩系空心薄壁墩。施工過程中,項目部積極協(xié)調(diào)、精心組織、科學(xué)管理,充分發(fā)揮黨員先鋒隊模范帶頭作用和青年突擊隊生力軍作用,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理要求,狠抓安全生產(chǎn),嚴(yán)把每一個施工環(huán)節(jié),采用液壓爬模、輕型爬架施工工藝和噴淋養(yǎng)生循環(huán)系統(tǒng)等創(chuàng)新性施工工藝工裝,努力克服了地質(zhì)差、水系多、汛期長等不利條件,確保了墩柱施工的質(zhì)量和安全。

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