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2025年02月08日
他們既是泥瓦工又是水電工、他們既是管理者又是實際操作人員，他們是信息公司一群平均年齡不到33歲、在新石、花安和三獨高速公路上負責機電維護的技術作業(yè)人員，他們每天都穿梭在群山之間，游走在高速公路上。“搶修排險”是他們的工作，他們常常和時間賽跑、和困難較量……在平凡的崗位上用青春和汗水保障著高速公路的暢通。
搶時間 ?他們爭分奪秒
記得去年3月的一個晚上，還在家中休假的蔣德方，突然接到一個電話，由于新舟至石阡高速公路大水井隧道內一貨車自燃，從而燒壞起火點附近電纜、燈具等設備，導致隧道只能半幅通行，更重要的是嚴重影響了交通通信和收費系統(tǒng)正常運行，急需緊急搶修。
蔣德方沒有絲毫猶豫，拿起電話立即開始工作安排部署：王志毅、李銀強你們兩人立即趕到現場勘察，務必統(tǒng)計好損壞設備名稱、型號及數量；譚卓隆你和我一起，我們倆馬上出發(fā)到鎮(zhèn)赫項目調運設備，我們雙管齊下，爭取最快的速度完成搶修任務……
深夜搶修現場
當天晚上趕到鎮(zhèn)赫項目已經是凌晨3點了，蔣德方和同事譚卓隆按前方王志毅他們統(tǒng)計出的清單，將所需設備材料清點裝車后已經天亮了，他們顧不得休息，立馬起程趕往事故現場，只在汽車行駛途中稍作休息，補充體力。
搶修的那幾天，大家中餐、晚餐基本上都是在隧道內吃盒飯，有時為完成階段性工作送來的盒飯冷了，他們就和著礦泉水一起下咽，累了就躺在瀝青路面上瞇一會，然后爬起來繼續(xù)干。
就是這樣努力，任務完成都已經是幾天后的凌晨2點多了，回程路上大家雖然灰頭土臉但依舊有說有笑。說起這次搶修經歷，王志毅輕描淡寫的說道：“沒什么，只是加了幾個班而已”。
搶效率 ?他們全力以赴
今年2月23日上午，細雨淅淅瀝瀝的下著，正在辦公室準備資料的肖民乾接到花安公司的電話，花溪至安順高速公路中紅土樞紐上下行情報板均黑屏，不能顯示發(fā)布的信息，當時因為下雨導致能見度很低，嚴重影響車輛通行安全，需緊急搶修……
肖民乾在接到搶修通知后，同戴偉、吳西兩人一合計，初步分析了故障產生的可能原因，于是對沿線三公里內可能出現的故障點進行了認真仔細的排查，最終確定故障點位于上行K53公里處，故障原因是電源線被養(yǎng)護施工隊在打孔作業(yè)過程中鉆斷。
冒雨搶修現場
情況緊急，已經等不及相關單位用機械開挖方式來處理了，戴偉他們幾個顧不得雨打濕了衣裳，掄起鋤頭和鐵撬就干了起來，從半米多深的地下挖出了受損電纜線，以最快的速度對斷點電源線進行重新壓接修復。
五小時，從斷電到情報板恢復正常工作，僅僅用了五個小時的時間，本次應急搶修高效完成，得到了花安項目公司的好評！
搶進度 ?他們千方百計
就在上個月的一個傍晚，吃完晚飯正在值守的何立鑫坐在工位上查看監(jiān)控，剛想抬起水杯喝水，突然瞥見栗木坪隧道配電房監(jiān)控畫面有異常，居然有人正在砸配電房的玻璃，何立鑫立馬嘲對面工位喊，王志毅，快來看監(jiān)控。這小賊怎么又來了？剛換好門鎖又來偷，阿鑫報警，我去喊蔣哥，沒過兩分鐘，因小偷割斷發(fā)電機的高壓電纜，導致栗木坪隧道的照明燈全部暗了下來，隧道機電設備也停止了工作。
三獨高速栗木坪隧道配電房位于山底，地勢險峻，樹木叢生，根本沒有下山的路，更不說開車了，怎么辦，又是大晚上的，搶修材料運送不到，怎么恢復照明？大家七嘴八舌起來。
就在這時，還是技術骨干蔣德方站了出來：“兄弟們，來活兒了，我們有條件要上，沒條件我們想盡千方百計，創(chuàng)造條件也要上”。
深夜搶修現場
于是，一次“夜晚負重叢林游”開始了，馮祖權背著人字梯，駱坤扛著儲氣罐，王志毅和敖鵬拿著令克桿、工具包、液壓鉗等專業(yè)工具，何立鑫和蔣德方一人背一箱熱熔管。他們人扶人，肩并肩，爬過無數的坎，摔過多次跤，毅然穿過樹林，走向了配電房……
說到自己所從事的機電維護工作，年僅25歲的王志毅說：我們的工作實際上并不算高大上，很平常，日常除了清潔維護，搶修保暢外，還義務承擔了服務區(qū)部分水電維修、路面修復等一些力所能及的工作。
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