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2019年8月，趙勝東開(kāi)始從事路面安全管理工作，面對(duì)新的工作賽道，趙勝東沒(méi)有“等、靠、要”，而是發(fā)揮出了工科生“嚴(yán)、鉆、精”的特點(diǎn)，沉下心開(kāi)始研究安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)，動(dòng)手編制了《交通管制標(biāo)準(zhǔn)化方案》。

“都安路面4標(biāo)是我擔(dān)任路面安全員的第一個(gè)項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)主要是負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通管制和內(nèi)業(yè)資料的編制，在前輩的指導(dǎo)下參與編制了項(xiàng)目的交通管制標(biāo)準(zhǔn)化方案?！壁w勝東說(shuō)，這期間，他進(jìn)一步深刻地領(lǐng)會(huì)到了安全的意義所在，這期間的學(xué)習(xí)也讓他對(duì)安全有了更多屬于自己的理解和要求。

安全無(wú)小事，安全生產(chǎn)工作也懶不得。無(wú)論是土建還是路面的安全員，“勤快”是趙勝東在工作中悟出來(lái)的工作秘籍。在他看來(lái)，做安全工作必須腿要勤快，把每一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)跑遍，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)檢查到位，“每天的微信步數(shù)都是一萬(wàn)步起，腳都要走痛。但是，線路有多長(zhǎng)我就要去多遠(yuǎn)。只有都走到了，我才能安心?！?/p>

經(jīng)過(guò)一年多的歷練，趙勝東在安全生產(chǎn)管理工作上有了更多思路。隨著項(xiàng)目轉(zhuǎn)場(chǎng)到重遵路面23標(biāo)，他的工作思路也愈發(fā)清晰。在工作中，他依舊遵守著自己的準(zhǔn)則——杜絕安全隱患，從小事做起。“我先給自己定了目標(biāo)，把場(chǎng)站安全標(biāo)準(zhǔn)化做好?！壁w勝東觀察了不少項(xiàng)目發(fā)現(xiàn)，由于工人工作和清潔需要，在場(chǎng)站通道進(jìn)進(jìn)出出，場(chǎng)站幾乎就是半開(kāi)放狀態(tài)，“在重遵項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，我就對(duì)工作的清掃通道進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，給大家重新規(guī)劃了進(jìn)出通道，保證了場(chǎng)站能夠按要求實(shí)現(xiàn)常封閉狀態(tài)?！钡鹊綖r青拌和站啟用后，趙勝東又有了新發(fā)現(xiàn)。瀝青混合料的溫度高，料車上反光貼常常貼了又掉，對(duì)車輛夜間和隧道內(nèi)的安全行駛問(wèn)題帶去了隱患。“我就向領(lǐng)導(dǎo)提出，我們可以用車載爆閃燈替代反光貼，不僅可以消除安全隱患，算經(jīng)濟(jì)賬也是合理的?！壁w勝東說(shuō)。

與安全較真的每一天，都讓趙勝東感覺(jué)到心安。如今獲得“安全衛(wèi)士”稱號(hào)，他覺(jué)得壓力比榮譽(yù)更重，“在崗一分鐘，安全六十秒。這一份榮譽(yù)是認(rèn)可，也是對(duì)我的鞭策。我需要在以后的項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作中更有責(zé)任心，繼續(xù)打起十二分精神，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的安全更嚴(yán)更高，才能對(duì)得起這個(gè)稱號(hào)。”