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修复技术服务/Resources

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     今天,我国所 面临的一个最大问题就是环保与节能问题,建设可 持续发展与节约型的社会。但人们 的传统习惯与观念,却使许 多可再生的能源无法得以有效利用,日益增 加的垃圾与废料加大填埋处理的困难,加上许 多汽车保险杠及塑料件,经过几 十年掩埋几乎都不会腐烂。若将可 修复再重新使用的废旧汽车保险杠、仪表盘 等塑料件等遗弃,不但大 量浪费资源与金钱,而且更增加环境负担。

     目前,所有新 车大多使用了新型复合塑料的保险杠,如:PC/PBT、PUR、TPO、PP/EDPM等。这些塑料不是纯的(单一)的某一种品种,而是经过改性的,又称“改性塑料”。它具有多种特性。当车辆 发生事故无一不涉及到汽车塑料件损坏,如:汽车保险杠、仪表盘、散热器水箱、底盘塑胶件等等。由于我 国受到复合塑料修复技术与设备及专业塑料焊条等限制,只好弃旧换新。据保险公司的统计。我国每 年有关汽车保险杠/塑料件索赔业务,占所有 保险公司的业务的30%左右。在多数情况下,应用国 外先进技术与设备能够被完美修复的汽车保险杠、仪表盘等汽车塑料件,而却被 当着垃圾或废品处理。每年给 国家带来几十亿经济损失与环境污染……

     在损坏的非金属件中,有许多特殊制件,目前国内尚无出售,还得依赖进口,辗转反复,既浪费 时间又蒙受经济损失,其中少数特殊制件,根本无法购买,致使车 辆留下终身伤痕。汽车非 金属件因材因素,完全不能回收利用(如:玻璃钢和塑钢件等),只有沦为垃圾,造成令 人头痛的环保污染问题,这会成 为源源不断的修复来源。因此,汽车非金属件修补,既能为 车辆修复赢得宝贵时间,又能节 约大量经济损失,利国利已。

   因此,出现了汽车低碳修复。 

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